近日,由國家鐵路局組織編制的《機車車輛火災報警系統(tǒng)》等13項鐵道國家技術標準,經(jīng)國家標準化管理委員會審批后正式發(fā)布。該13項標準是中國鐵路技術標準體系的重要組成部分,其發(fā)布為產(chǎn)品的設計、制造、檢驗等提供了技術依據(jù),對保障鐵路運營安全和提高產(chǎn)品質量將起到積極的作用。
《機車車輛火災報警系統(tǒng)》(GB/T 38519-2020)規(guī)定了機車車輛用火災報警系統(tǒng)及部件的術語和定義、使用條件、系統(tǒng)組成、技術要求及參數(shù)、檢驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和儲存,明確了火災報警系統(tǒng)功能及性能要求,并給出了火災報警控制器和探測器在鐵路領域應用的詳細技術參數(shù)及試驗要求,統(tǒng)一規(guī)范了鐵路機車車輛火災監(jiān)測及報警的總體要求,為機車車輛火災報警系統(tǒng)的設計、制造和檢驗提供了技術支撐?! ?/span>
《軌道交通電子設備 列車通信網(wǎng)絡(TCN)》系列標準(GB/T 28029.1~12-2020)包括12個部分,修改采用國際標準IEC 61375。列車通信網(wǎng)絡被譽為列車的“神經(jīng)系統(tǒng)”,其主要功能是作為溝通各個控制、診斷單元的信息通道,將列車上眾多由計算機控制的部件互相聯(lián)網(wǎng)通信,實現(xiàn)信息交流,從而達到統(tǒng)一控制、診斷和資源共享的目的。該系列標準是重要的基礎標準,囊括絞線式列車總線(WTB)、多功能車輛總線(MVB)、以太網(wǎng)(ETB、ECN)、TCN通信規(guī)約、TCN應用規(guī)約、CANopen編組網(wǎng)、車地通信和無線骨干網(wǎng)(WLTB)等多種網(wǎng)絡通信技術,是列車設備相互交流的通用語言,為列車通信網(wǎng)絡產(chǎn)品的互聯(lián)互通奠定了技術基礎?!?/span>
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